6月26日，“双城新动能·2026两岸媒体川渝行”活动组织来自海峡两岸的媒体记者和台湾青年代表，前往成都高新区和天府新区进行参观。此次活动聚焦成都的低空经济和人形机器人等前沿产业，旨在深入了解成都如何将科研成果从实验室推向生产线，促进技术研发向产业化应用转化，并探索两岸在科技产业合作方面的潜在机会。

近年来，成都持续聚焦低空经济、人工智能、高端装备制造等战略性新兴产业，大力推动科技成果转化，积极培育未来产业新赛道，涌现出一批具备自主创新能力的科技企业，为经济高质量发展注入了新的活力。

四川沃飞长空科技股份有限公司就是其中的代表。该公司展厅内的6座级载客电动垂直起降飞行器(eVTOL)模型引起了媒体的广泛关注。据介绍，该型号飞行器未来可应用于城市空中交通、景区观光以及医疗救援等多种场景，并已与多家航空公司、文旅集团及医疗机构建立了合作关系。

沃飞长空相关负责人解释说，这种飞行器并非简单的“空中出租车”，更像是“空中巴士”，将在固定的起降点按照既定航线运行，与地面交通网络接驳，实现空地一体化运输。公司选择在成都设立研发和生产基地，正是看中了当地深厚的航空产业基础、成熟的供应链体系以及丰富的人才资源。该负责人还提到，公司正积极推进生产基地建设，未来将致力于提升飞行器的续航能力和载重能力，并拓展医疗转运、应急救援等应用领域，推动低空经济逐步迈向产业化发展阶段。

在参观完沃飞长空后，台湾《梅花新闻网》记者高陆特别关注低空飞行器的航空级电池技术和飞行安全技术。他认为，这些是实现产业化应用的关键，也是大众接受低空出行的重要突破口。他希望通过此次采访，能让台湾民众更直观地了解成都前沿科技产业的发展情况。

在成都人形机器人创新中心，展出的轮臂机器人、可爱的熊猫机器人以及仿生恐龙机器人等，集中展示了人形机器人产业的最新成果。中心综合部部长田敏介绍，目前该中心已开发出十余款基础机型，通过不同配置可衍生出上百种产品，主要面向家庭服务、文旅展示和工程作业等领域进行产业化推广。其中，通用人形机器人已在家庭养老和高校实验室等场景进行测试；文旅机器人则结合成都的文化旅游特色，为景区和商圈提供互动服务；工程机器人则用于高危、高海拔等复杂施工环境，以替代危险性作业。

田敏也坦承，人形机器人真正进入普通家庭尚需时日，尽管机器人运动控制技术已相当成熟，但自主感知和自主决策等核心技术仍处于攻关阶段。她表示，未来几年，团队将持续聚焦“大脑”能力的研发，以使机器人能够更好地适应复杂环境并实现自主作业。

采访过程中，不少台湾媒体对这些未来产业背后的生态系统表现出浓厚兴趣。高陆表示，此行成都，最深刻的印象是当地在未来产业布局上的速度和产业链配套的完善性。他认为，无论是低空经济还是人形机器人，都已形成较为完整的上下游体系。他指出，低空经济是全球竞争的新兴赛道，两岸企业都在积极布局，加强交流合作将有助于产业的共同发展。

高陆还提到，大陆市场广阔，新产业发展迅速。他认为，两岸可以在科技创新领域深化合作，随着交流的不断深入，双方能够发挥各自优势，共同抓住更多新兴产业的发展机遇。