广西计划全面推进其公路和水路交通基础设施的数字化转型，并与广东、湖南、贵州、重庆和云南这五个省市加强区域合作。该计划将聚焦24项具体任务。

2024年，财政部和交通运输部启动了一项计划，旨在通过竞争性评审支持公路水路交通基础设施的数字化转型。该计划预计在三年内支持约30个示范区域，建立一体化的示范通道和网络。目标是实现约85%繁忙的国家高速公路、25%繁忙的普通国道以及70%的重要国家高等级航道完成数字化升级。

广西抓住了国家战略机遇，对照国家示范指标，并结合自身交通发展现状进行规划。经过申报答辩和专家评审，广西成功获选为全国第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，为智慧交通的跨越式发展带来了重要契机。

广西壮族自治区的实施方案名为“智联西江 数通陆海 慧接东盟”，该方案遵循国家综合立体交通网主骨架和“十五五”数智通道建设的要求。方案重点关注公路方面，包括南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊以及湘桂通道等繁忙线路。在水路方面，方案聚焦西江航运干线和平陆运河。公路示范通道的总里程约为3181公里，水路示范通道的总里程约为1900公里。

在公路领域，广西将重点致力于打通跨境物流运输和提高通道的安全韧性。具体措施包括构建跨境智能运输体系，推广高速公路与口岸联动预约模式以缩短通关时间；普及“手机+”无感通行，完成69个收费站的智能化改造以提高通行效率；完善桥梁、隧道和陡坡的智能监测网络，并建设12座智慧隧道；建立统一的智慧管养和应急平台；以及升级超载监管和路网感知系统。

在水路领域，广西将利用西江航运干线构建覆盖全区域的智慧水运网络，促进干线与支流的联运一体化建设，并建立连接江海的智能航运服务体系。此外，还将创新船岸协同应用，并打造中国首条实现江海联通的智能航运示范区。

在体制机制创新方面，广西将完善跨部门的协同联动机制，并依托中国—东盟交通人工智能创新合作中心，深化与东盟国家的交流合作。同时，还将构建政府与企业协同的数据要素流通运营机制，并研究制定基础设施数字化标准体系。

目前，广西交通数字化转型升级的相关工作已经全面启动。下一步，广西将加快优化调整实施方案，同时细化内部管理模式，规范组织架构设置，加强项目和资金的全流程规范化管理，致力于打造一个具有广西特色和区域示范价值的交通数字化转型标杆项目。